“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”是《中国制造2025》的基本方针。绿色制造作为一种新的现代制造模式，在国家制造业的发展中占据了非常重要的地位。那么，究竟什么是绿色制造？我国的绿色制造处于什么样的发展阶段？企业应该如何推行绿色制造？绿色制造同我们普通人的生活有什么样的关系？带着这些问题，8月5日上午，浙江大学绿色制造调研暑期实践团队调研活动的第一站来到了浙江大学现代制造工程研究所，对浙江省汽车工程学会副理事长、秘书长，浙江省机械工程学会常务理事、副秘书长，中国机械工程学会工业工程分会常务理事，浙大工业工程中心主任唐任仲教授进行了采访。唐任仲教授根据他对于绿色制造领域的独特理解，针对我们的问题一一答疑解惑，带领我们全面了解绿色制造的定义、内容和发展情况。
图注：采访唐任仲教授
一、绿色制造
浙江大学绿色制造调研暑期实践团队（以下简称“绿色调研分队”）：唐老师您好，我们此次社会实践活动主要是想要了解我国绿色制造领域的研究现状和在企业的实际发展情况。在我们很多普通人眼里，“绿色制造”就等同于“绿色”+“制造”，即在进行制造活动的同时注重节能环保，减少排放等等。这种说法是否正确？您是否能为“绿色制造”下一个准确的定义？
唐任仲：绿色制造是以环境友好为目标的一种制造模式，同智能制造、精益制造一样，都是现代化的制造方法和手段。它们之间并不是孤立的，而是互为依托、共同协作，建立一个更好的、更有效率的制造系统，从而实现节约资源和可持续发展。因此，“绿色制造”并不仅仅等同于“绿色”+“制造”，而是包含了从供应链到企业生产加工过程中的一系列技术和方法。
绿色调研分队：那么您现在从事的研究内容有哪一些？
唐任仲：绿色制造的研究内容很广泛。我现在主要从事的是制造现场、实际制造系统相关的低碳制造研究，包括机械加工过程中的能耗等。除此之外，我们工业工程中心也在从事供应链视角上的绿色制造研究，例如产品生命周期评价、绿色供应链设计等。绿色制造同制造过程的方方面面都有很紧密的联系。举个例子来说，车床的车削是机械加工的核心增值过程，车削中的能源消耗是一定的、不可避免的，但是加工之外的待机时间是否必要？可能空闲时间只有5分钟的话，出于机器保养、生产相应的角度来说，保持待机状态是合理的；但如果待机时间长达2个小时仍不关机就是不合理的了，这就同企业的车间调度、生产管理都有紧密的联系。这也是精益生产和绿色制造的结合点之一。
绿色调研分队：那么您现在从事的研究内容有哪一些？
唐任仲：绿色制造的研究内容很广泛。我现在主要从事的是制造现场、实际制造系统相关的低碳制造研究，包括机械加工过程中的能耗等。除此之外，我们工业工程中心也在从事供应链视角上的绿色制造研究，例如产品生命周期评价、绿色供应链设计等。绿色制造同制造过程的方方面面都有很紧密的联系。举个例子来说，车床的车削是机械加工的核心增值过程，车削中的能源消耗是一定的、不可避免的，但是加工之外的待机时间是否必要？可能空闲时间只有5分钟的话，出于机器保养、生产相应的角度来说，保持待机状态是合理的；但如果待机时间长达2个小时仍不关机就是不合理的了，这就同企业的车间调度、生产管理都有紧密的联系。这也是精益生产和绿色制造的结合点之一。
绿色调研分队：时下智能制造也是一个非常热门的话题，那么绿色制造和智能制造是否有关系呢？二者是否能有机结合？
唐任仲：二者的关系非常紧密。智能制造的核心内容之一就是对制造系统的多种信息进行实时的感知、分析与处理，而这正是我们开展绿色制造的数据依据。搞清楚实际的问题是进行优化的第一步，目前我们也正在企业开展智能制造和绿色制造项目，首先就是在生产车间对每一台设备的天然气、电能消耗进行实时监控和分析，这同智能制造的关系比较大。而绿色制造则可以利用这些数据，进行分析和优化，提高资源利用效率，在减少碳排放、带来生态效益的同时，为企业创造实际收益。智能制造和绿色制造是互为依托的。
图注：唐任仲教授讲解低碳制造概念
二、我国绿色制造发展现状
绿色调研分队：现在绿色制造在我国的发展情况如何？有没有企业在绿色制造领域已经比较成熟了？
唐任仲：根据我的了解，绿色制造还不是我国企业主要的考虑因素，成本和产品交货周期仍然是制造企业最关心的内容。一些能耗较高的企业，例如铸造行业，由于能耗成本高、易测算，是在有意识地开展绿色制造活动的，但是考虑得比较粗糙，没有深入研究影响能耗、对环保影响的各个因素。至于离散型生产的企业，例如机械加工企业，考虑能耗和制造对环境影响的企业则不是很多。可以说，绿色制造在我国还处于刚刚起步的状态。因此，《中国制造2025》中专门提及了绿色制造工程，相关的指标有制造过程的节能、碳排放、对环境的影响等。
绿色调研分队：那么国外有没有在绿色制造领域做得比较好的国家或企业？
唐任仲：欧洲地区的国家例如英国、德国在这一块起步很早，因此也取得了较大的成效，可持续发展的理念正是由欧洲提出的。其中，影响力较大的方法有LCA（产品生命周期评价），建立起了庞大的数据库，对产品全生命周期的各个阶段的环境影响进行量化评估，制定相关的环境标准。当然，除了技术手段之外，他们的环保理念是非常重要的，这种理念和对环境的责任感是绿色制造取得成效的重要基础。
绿色调研分队：那么我们应该如何在企业开展绿色制造活动？会面临哪些问题和挑战？
唐任仲：要抓住企业的核心矛盾，从高耗能、易实施的行业、生产系统入手，比如铸造行业、压铸车间等，再逐步推进到生产乃至于产品生命周期的各个阶段。推进绿色制造要和企业的发展阶段相契合，成本、质量、交货期仍是我国制造企业的核心。在不影响正常生产的情况下，从高耗能、易实施的子系统入手，取得成效之后，企业自然会提高开展绿色制造的意愿，并进一步培养出节能环保的意识。而如果企业投入太高的成本却得不到相应收益，就会退缩。所以一定要抓住核心矛盾。
三、展望绿色制造
绿色调研分队：如您所说，绿色制造是《中国制造2025》的重要内容，那您觉得绿色制造的发展前景究竟如何？其关键是什么？
唐任仲：绿色制造的发展前景无疑是非常光明的。精益制造也好，智能制造也好，都是人类发展过程中的方法和手段，而通过降低排放、环境友好的绿色制造，进而实现人类的可持续发展则是所有国家、全人类都关注的永恒议题，其重要性会越来越凸显出来。正如我之前所讲，低碳环保的观念在绿色制造中扮演了最关键的角色。我们每一个人、每一个企业都应该思考，自己的行为会对资源、环境乃至于生态造成什么样的影响。能否节约一瓶水、一条毛巾、少开两小时机器。如果有了对于这些细微问题的思考，那么推行绿色制造就是一件水到渠成的事情。
绿色调研分队：国家的政策和法律法规也应当在其中扮演一个重要的角色。
唐任仲：我国一直在推行相应的一些法律法规，淘汰落后产能、调控企业能耗等。从工业工程专业角度来看，这是一个系统性问题，政策和法律法规是社会系统运作的规则和约束，应充分同现有的技术手段相结合，鼓励企业释放出自己在绿色制造方面的意愿和潜力，通过柔性的方式完成企业生产方式从粗放式到绿色化、低碳化的转型。随着政策法规的完善、企业生产能力的提高和技术进步，会有越来越多的企业真正实现“绿色制造”，进而实现社会的可持续发展。
40分钟的采访中，唐任仲教授对绿色制造的定义、我国绿色制造的发展情况和绿色制造的发展趋势进行了深入的剖析，让我们受益匪浅，也让我们体会到了唐老师深厚的专业学识和充满魅力的人格修养。深耕绿色制造多年，“低碳生活”已经成为了唐老师恪守的生活信条。希望我们每一个人都能更认真地思考自己对于环境的影响，形成绿色环保的理念。浙江大学绿色制造调研暑期实践团队第一站圆满完成，之后我们将走访同浙大合作开展绿色制造项目的湖州市永艺股份有限公司，继续我们的绿色制造调研之旅。