熊锋，1974年12月生，大专文化，中共党员，1994年8月参加工作，中航工业长沙五七一二飞机工业有限责任公司装配车间前机身特设组组长、飞机特设装配关键技能带头人。他连续六年被评为公司劳动模范，2006年被评为中国航空工业第二集团公司优秀共产党员，2007年被评为湖南省直机关“十佳模范共产党员”，2008、2009年他所带领的前机身特设组分别被湖南省总工会和中华全国总工会命名为全省和全国“工人先锋号”。2010年被评为湖南省直单位“十大模范职工标兵”，被湖南省政府记一等功，同年被评为“湖南省劳动模范”，2011年被中航工业集团公司授予新中国航空工业创建60周年“航空报国突出贡献奖”。
2月5日上午9点，我来到前机身修理车间。偌大的厂房里从左至右一共有3架飞机的前机身，在最右边一架的座舱内，我见到了正在工作的熊锋。虽然今天是星期天，但是由于修理任务紧，身为班组长的他早上8点就来到车间加班。
走出座舱的熊锋十分健谈，在谈到他的工作时，他说，自从1994年毕业分配到这个车间后，他一干就是18年，身边同时进厂的同事都已经离开了这个车间。前机身组任务重，人手少，而且经常需要抢任务，原本要求10天完成的修理任务，却只给了7、8天的时间，所以加班是家常便饭。在任务繁重的时期，一天二十四小时，他大部分时间在车间和飞机座舱里度过，有时在座舱里一蹲就是七八个小时。根据车间的加班记录，他平均每天工作12小时以上。熊锋说，他也想过换一个岗位，换一个环境，这样既可以学到新的知识和技能，工作也会轻松一些，但是单位培养了他这么久，就要懂得报答，而且自己跟单位也有感情，现在前机身特设组正是缺人的时候，他不能说走就走。他还说，尽管自己可能失去了更好的工作机会，但是有失必有得，在现在的岗位上一直干下去也能做出成绩。
熊锋从1999年开始担任班组长，还在2010年接受了一次组织管理的专业培训，在这方面也有自己的心得。刚开始，他只是模仿老班组长，每天布置任务，传达上级的要求。慢慢的，他发现其实与班组成员的沟通交流其实才是班组长最重要的工作。在他看来，班组中有成员的工作出了问题，首先自己应该反思，在班组管理上有什么不足，而不是一味追究手下的错误。只有这样，才能真正解决问题，提高班组的工作效率。
由于熊锋还需要赶任务，我不得不与他道别。在临走之际，他叮嘱我要多学习，多积累，保持良好的心态，找准自己的定位。虽然这次谈话时间不长，但是熊锋的事迹和他朴实的话语都深深地留在了我的记忆里。
寻访人：勾哲
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2012年2月7日